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Beschreibung
 
Ein Hauch von Magie
Während die Zutaten schlicht erscheinen, ja beinahe nicht der Rede wert – wir sprechen von 59 Zellen, einer Streckung von 6, drei Stammleinen und einem bewährten Profil – fällt der Genussfaktor überraschend hoch aus.
Der Explorer 2 vermag vor allem eines: Piloten pure Freude am Fliegen zu schenken. Kein Abmühen. Keine Zweifel. Nur eine Erfahrung: Wenn Magie in der Luft liegt, ist der Pilot ein Teil davon. In den Explorer 2 flossen eine ganze Reihe an Neuerungen und Optimierungen – dennoch behielt er seine beliebtesten Eigenschaften bei:
 
verbesserte Steigeigenschaften in allen Konditionen
optimierte Gleitleistung
beispielhafte Nickstabilität für noch einfachere Starts sowie zur Vermeidung von Klappern
Smart Riser für eine vereinfachte Steuerung über die C-Tragegurte
erhöhter Maximalspeed
kleineres Packmaß bzw. vereinfachte Packeigenschaften dank Nitinolstäbchen
 
To the top!
Die vielleicht bemerkenswerteste Eigenschaft des Explorer 2 ist die Art und Weise wie sich das raffinierte Handling souverän in Steigleistung umwandeln lässt. Der Schirm beißt sich regelrecht in die Thermik, fühlt sich dabei aber immer ausgeglichen an. Der Bremsdruck ist leicht aber progressiv und übermittelt genau jene Informationen, die dich spielerisch kurbeln lassen.
 
(Nach wie vor) eine Klasse für sich
Aufgrund einer geringen Anpassung der Fläche sowie diverser aerodynamischer Modifikationen übertrifft die Gleitleistung des Explorer 2 alle Erwartungen, die das Vorgängermodell gesteckt hatte.
 
Ein unerschütterlicher Character
Der Explorer 2 zeichnet sich durch eine angeborene Nickstabilität aus. Auch auf windigen Startplätzen vermag der Schirm progressiv nach oben zu steigen, nur um anschließend fügsam im Zenit abzuwarten. Vor allem bei ungemütlichen Verhältnissen zeigt er seine mustergültigen Charaktereigenschaften.
 
Feinjustiertes Speedsystem
Der Explorer 2 ist mit einem neuen Smart Riser ausgestattet, samt ergonomischer Griffe für die C-Tragegurt-Steuerung und Harken Umlenkrolle für besonders geschmeidige Handhabung. Steig ins Halbgas, greif die C-Steuerung und genieß die Aussicht! Außerdem neu beim Explorer 2: Das Speedsystem verfügt über 2 cm mehr Beschleunigerweg und sorgt so für höheren Topspeed.
 
Klein gepackt ist halb gewonnen
Stäbchen aus Nitinol (einer Formgedächtnis-Legierung aus Nickel und Titan) auf dem Obersegel erlauben es, den Schirm kompakt zu packen, verhelfen zu einer glatten Segeloberfläche und halten das Gewicht angenehm niedrig.
 
Technische Daten
Grössen
XXS
XS
S
M
L
ausgelegte Fläche (m2)
20.54
22.10
23.99
25.96
28.07
ausgelegte Spannweite (m)
11.17
11.58
12.07
12.55
13.05
ausgelegte Streckung
6.07
6.07
6.07
6.07
6.07
projizierte Fläche (m2)
17.48
18.81
20.43
22.10
23.89
projizierte Spannweite (m)
8.92
9.26
9.65
10.03
10.43
projizierte Streckung
4.56
4.56
4.56
4.56
4.56
Flügeltiefe (m)
2.25
2.34
2.43
2.53
2.63
Anzahl Zellen
59
59
59
59
59
Gleitschirmgewicht (kg)
3.2*
3.4*
3.7*
3.9*
4.1*
Empfohlener Gewichtsbereich (kg)
55-75
65-85
75-95
85-105
95-120
Zulassung
EN B
EN B
EN B
EN B
EN B